MAGMA-1 - ADMIRAL Boat 2
Понедельник, 21.05.2012, 03:29
РАЗУМНЫЙ ВЫБОР!
ADMIRAL Boat 2
Товары от
Бальзер (Германия) - спиннинги, катушки Корморан (Германия) - рыболовные снасти Дайва (Япония) - высококачественные рыболовные снасти, спиннинги, катушки Браунинг - поплавочные снасти, эксперт - Боб Надд Куантум - снасти Зебко (Германия) - снасти и аксессуары Гамакатсу (Япония) - крючки Спро (Галандия) - снасти и аксессуары Маннс (США) - силиконовые приманки Стрин - рыболовные снасти Спайдер - плетёнка Беркли (США) - спиннинги Фенвик - элитные спиннинги Митчелл (Франция) - катушки, удочки Абу Гарсия - мультиплекаторы Меппс (Франция) вращающиеся блёсны Серт (Франция) - удилища, катушки и аксессуары ВМС (франция) - крючки Гут микс (Польша) - прикормка Эдмунда Гуткевича Эксперт (Польша) - поплавки поляризационные очки Тонар (Барнаул) - ледоуры Рокс-пласт (СПБ) - обувь для зимней рыбалки Пирс (Смоленск) - зимнее удочки, кивки Мнев (Россия) - лодки из ПВХ Кондор - воблеры Адмирал
Форма входа
Логин:
Пароль:

АМ-330

Модели

330

340

350

360

Длина (мм)

3300

3400

3500

3600

1550

1550

1620

1620

Длина кокпита (мм)

2280

2280

2480

2680

Ширина кокпита (мм)

680

680

740

740

Диаметр баллона (мм)

450

450

450

450

Грузоподъемность (кг)

550

600

650

700

Пассажировместимость

4

5

5

5

Мощность мотора (л.с.)

15

18

20

25

Вес баллона в сумке (+весла+помпа+ремнабор) (кг)

29

31

33

35

Вес пайолы+банки в сумке+стрингера(где они идут в компл.) (кг)

23

25

26,5

29

Кол-во отсеков

3+киль

3+киль

3+киль

3+киль

Пол (пайолы)

*+

*+

*+

*+

 *    полы - пайолы   

 *+    полы- пайолы + стрингера

Надувная лодка Адмирал 330(см. рис.) представляет из себя баллон U-образной формы, собранный из ткани ПВХ 800 г/см2. Корпус лодки ПВХ разделён на четыре герметичных отсека (1). Для подачи и выпуска воздуха на каждом отсеке баллона установлен воздушный клапан (2).

  В кормовой части надувной лодки установлен транец (3) из водостойкой многослойной фанеры толщиной 27 мм с накладками для крепления подвесного лодочного мотора (ПЛМ). Наружная накладка (4) из водостойкой фанеры, а внутренняя (5) металлическая. Транец вклеен при помощи "трансхолдеров" из ПВХ.

  Надувная лодка ПВХ оснащена днищем (6) с надувным килём – кильсоном (7), который при подаче давления через воздушный клапан (2) обеспечивает килеватую (V-образную) форму днища, что придает курсовую устойчивость и одновременно и является дополнительным элементом плавучести. Толщина ткани днища составляет 900 г/см2.

  Для размещения людей в кокпите лодки ПВХ имеются две банки (8) (жёсткие сиденья), изготовленные из водостойкой фанеры.  Размер кокпита: длина-2,3 м, ширина- 0,66 м.

Крепление банок к корпусу маломерного судна осуществляется с помощью ликтроса (9) (специального гибкого профиля), установленного на борт надувной лодки, и ликпаза (10) (специального жёсткого профиля), установленного на банке.

  Конструктивная особенность системы ликтрос – ликпаз позволяет легко перемещать банку, что обеспечивает удобство размещения людей и грузов на борту надувной лодки.

  Лодка оснащена алюминиевыми веслами с пластиковыми лопастями(11), которые закреплены на штоке уключины (12) с помощью пластмассовой колпачковой гайки.

  Для удобства фиксации вёсел по-походному, предусмотрены эластичные защёлки весла (13), позволяющие легко закрепить вёсла вдоль бортов надувной лодки, не снимая их с уключин.

  Транспортировка накачанной лодки по суше осуществляется за отлитые из ПВХ ручки (14) – по одной с каждого борта).

Также, с наружной стороны надувной лодки на каждом борту установлены верёвочные леера (15), которые крепятся к корпусу с помощью отлитых из ПВХ рымов (16). Наружный верёвочный леер служит для удержания пловцов за борт лодки ПВХ, крепления оснастки при рыбалке и т.д.

  Для боковой защиты баллона на лодку установлен эластичный привальный брус, отлитый из ПВХ (17).

  Для швартовки, постановки надувной лодки на якорь и буксировки, в нижней носовой части баллона установлен металлический рым-полукольцо (18).

  В кормовой части маломерного судна, между транцем и баллоном, установлена защита от брызг «крылья» (19).

  Для осушения внутреннего объёма корпуса надувной лодки ПВХ от воды в нижней части транца предусмотрен сливной клапан (20).

Для удобства водителя и кормового пассажира предусмотрены, дополнительные ручки (21), расположенные на обоих бортах.

  В качестве жёсткого настила в надувной лодке ПВХ используется пайол (1), изготовленный из водостойкой фанеры, обрамленный алюминиевым профилем (2).

Дополнительную жесткость пайолу придают стрингера поставляемые в комплекте надувной лодки ПВХ.

 Надвная лодка ПВХ АМ-330 упаковывается в  сумки: для лодки размер- 100 х 30 х 60 см, для полов размер- 90 х 70 х 12 см.


АМ-380, АМ-410, АМ-430

Модели

380

410

430

Длина (мм)

3850

4100

4300

Ширина (мм)

1900

1900

2050

Длина кокпита (мм)

2750

3000

3200

Ширина кокпита (мм)

900

900

950

Диаметр баллона (мм)

500

500

550

Грузоподъемность (кг)

1000

1050

1250

Пассажировместимость

7

7

8

Мощность мотора (л.с.)

30

30

30

Вес баллона в сумке (+весла+помпа+ремнабор) (кг)

44

47

52

Вес пайолы+банки в сумке+стрингера(где они идут в компл.) (кг)

36

39

44

Кол-во отсеков

4+киль

4+киль

4+киль

Пол (пайолы)

*+

*+

*+

 *    полы - пайолы   

 *+    полы- пайолы + стрингера

страница 1  2



Поиск
Календарь
«  Май 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Друзья сайта
  • БелФРС
  • Статистика
    Погода в Минске
    Каталог TUT.BY Rating All.BY

    Copyright MAGMA-1 © 2009 - 2012Хостинг от uCoz